南昌火車站
2017-03-30瀏覽數(shù)：2181 發(fā)布者：yunduan
南昌站，又稱南昌火車站。站址位于江西省南昌市西湖區(qū)站前路，始建于民國24年（1935年），民國25年（1936年）建成，在京九線正線上，上行距九江站135公里，距北京西站1449公里，下行距離常平站862km 。為南昌鐵路局直屬站段 ，現(xiàn)為一等站。
南昌站是京九線上唯一的省會(huì)樞紐站，中國大型火車站之一。南昌站現(xiàn)主要承擔(dān)普速列車客運(yùn)，同時(shí)兼有開往九江、湖北方向的動(dòng)車組列車，其中開往九江的為2010年開通城際鐵路，昌九城際鐵路。
南昌站客貨運(yùn)交通極為繁忙，是中國單日旅客發(fā)送最多的客運(yùn)站，每天開行北京、上海、廣州、深圳、西安、廈門、杭州、桂林、溫州、汕頭、成都、重慶、青島 、昆明、沈陽北、南京、哈爾濱等地的旅客列車173對(duì)。2001年全年發(fā)送旅客888萬人次，2004年全年發(fā)送旅客1148萬人次，年均客發(fā)增長9%。另每天發(fā)送省內(nèi)的昌九城際鐵路（南昌至九江）的班次多達(dá)47趟，年平均發(fā)送旅客205.31萬人次。
由于南昌站路線與月臺(tái)數(shù)量早已趨近飽和，除了打從設(shè)線之初就已改通過南昌西站的高速鐵路之外，許多原本以南昌為發(fā)車點(diǎn)，往北京、上海方面與往廣州、深圳方面之高鐵，也都改移至南昌西站停靠。
為優(yōu)化鐵路運(yùn)輸管理，避免京九線南昌西站（在北京路立交橋北側(cè)留盔路。原屬南昌鐵路局南昌車站的一部分，1979年劃出稱現(xiàn)名。職工726人。負(fù)責(zé)辦理鐵路整車貨物的發(fā)送與到達(dá)業(yè)務(wù)。是省、市工礦企業(yè)物資集散地之一）與開通的滬昆高速鐵路（上海至昆明）和向莆鐵路（向塘至莆田）[3] 南昌西站出現(xiàn)重名，京九線南昌西站更名為南昌站二場。
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